Объем новых заказов на строительство судов достиг 59,53 млн тонн

Объем новых заказов на строительство судов достиг 59,53 миллиона тонн суммарного дедвейта. Ошибки, допущенные в процессе цифрового моделирования корпуса, могут проявиться на этапе строительства, а также во время эксплуатации судна.

  • Объем новых заказов — 59,53 млн тонн.
  • Ошибки моделирования могут привести к коррозии и другим проблемам.
  • Эксперт из НПК «СиПлаз» Александр Алексанов подчеркивает важность качества судовой поверхности.

История компании «СиПлаз»

Компания «СиПлаз» была основана на основе многолетнего опыта разработки программного обеспечения для проектирования судов. Их программа SeaSolution AT сочетает в себе лучшие практики предыдущих разработок и предлагает новые функции для работы на всех этапах — от проектирования до строительства.

Александр Алексанов отметил, что программное обеспечение компании охватывает весь спектр задач, включая моделирование и оптимизацию судовой поверхности, что критически важно для повышения качества и эффективности производства.

Проблемы в судостроении и их последствия

Недостаток квалифицированных специалистов приводит к тому, что многие ошибки остаются незамеченными до начала строительства. Это может вызвать серьезные проблемы, такие как увеличение зазоров при сборке и сварке, что, в свою очередь, приводит к повышенной коррозии и сокращению срока службы судна.

Проблема Последствия
Некачественная поверхность Увеличение затрат на капитальный ремонт
Ошибки в моделировании Снижение эффективности конструкции

В результате, компании часто обращаются за помощью к специалистам для выполнения качественного сглаживания поверхности, что является необходимым для оптимизации гидродинамических характеристик судна.

Кроме того, правильное проектирование корпуса напрямую влияет на эксплуатационные характеристики, такие как экономия топлива, что может достигать до 500 тысяч евро в год для рыболовного судна длиной около 70 метров.

Таким образом, внимание к качеству судовой поверхности становится не только вопросом технологии, но и экономической целесообразности для судостроительных предприятий.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: