В 2025 году европейский рынок электромобилей демонстрирует значительный рост, что позволяет снизить потребление нефти на 2 млн баррелей в год. Однако эксперты предупреждают, что увеличение цен на бензин и электроэнергию может временно ограничить спрос на электрокары.
- Продажи электромобилей в Европе сокращают потребление нефти на 2 млн баррелей в год.
- С конца февраля цены на бензин в Европе выросли в среднем на 27%.
- Стоимость электроэнергии также может вырасти вслед за бензином из-за зависимости от газа.
- Skoda лидирует по продажам электромобилей в Европе в 2025 году.
- Китайские бренды постепенно увеличивают долю на рынке, но доминирования пока не предвидится.
- Еврокомиссия смягчила планы по переходу на электромобили, и многие производители продолжат выпуск ДВС.
- В ряде стран обсуждается возвращение субсидий и льгот для владельцев электрокаров.
Влияние роста цен на топливо и электроэнергию
Аналитики отмечают, что увеличение цен на бензин подталкивает европейцев к покупке электромобилей, которые сейчас выглядят более выгодным вариантом. Тем не менее, технический директор компании «Электротранспортные технологии» Илья Федичев предупреждает, что это временный тренд. Рост стоимости электроэнергии, тесно связанный с газовым рынком, может нивелировать выгоды от электрокаров в будущем.
Европа до сих пор сильно зависит от газа как основного источника электроэнергии, а переход на возобновляемые источники энергии идет медленно. При этом отказ от атомной энергетики усугубляет ситуацию. Инфраструктура зарядных станций в Европе развита лучше, чем в России, но остается недостаточно всеобъемлющей, особенно в части быстрых зарядок, требующих серьезного технического оснащения.
Тенденции на автомобильном рынке и планы производителей
В 2025 году Skoda заняла лидирующую позицию в списке самых продаваемых электрокаров в Европе. В десятке лидеров присутствуют только два неевропейских бренда — китайский BYD и американская Tesla. В декабре Еврокомиссия объявила о смягчении планов по переходу на электромобили, что повлияло на стратегии многих автопроизводителей.
Такие компании, как Audi, Mercedes-Benz, Bentley, Porsche, Ford, Volvo, Rolls-Royce, Lamborghini и Ferrari, заявили о продолжении выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания из-за сохраняющегося спроса. Это связано также с отменой финансовых льгот для владельцев электромобилей в некоторых странах.
Главный редактор журнала «Движок» Роман Зубко отмечает, что китайские бренды постепенно укрепляют свои позиции, но европейские марки пока остаются предпочтительными для местных покупателей. В числе популярных моделей — линейка Volkswagen ID и аналогичные электрокары европейских производителей.
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Сокращение потребления нефти | 2 млн баррелей в год |
| Рост цен на бензин в Европе | 27% (с конца февраля 2025) |
| Лидеры продаж электромобилей в Европе 2025 | Skoda, BYD, Tesla |
| Количество европейских брендов в топ-10 | 8 |
| Число неевропейских брендов в топ-10 | 2 (BYD, Tesla) |
Перспективы развития рынка электромобилей
Хотя первоначально планировалось полностью отказаться от автомобилей с ДВС к 2035 году, эти сроки, вероятно, будут пересмотрены. Тем не менее, процесс перехода уже начался, и дефицит ископаемого топлива будет способствовать росту доли электромобилей.
Кроме того, в ряде европейских стран обсуждается возвращение субсидий и льгот для владельцев электрокаров, что даст дополнительный стимул развитию рынка. Примером служит Норвегия, где владельцы электромобилей пользуются значительными преимуществами — бесплатными парковками и скидками на платные дороги.
Несмотря на сложности выхода китайских брендов на европейский рынок, они уже добились успеха в отдельных странах. Так, в марте 2025 года кроссовер Jaecoo впервые возглавил рейтинг продаж новых автомобилей в Великобритании, опередив такие популярные марки, как Kia, Nissan и Ford.