С 1 января 2026 года вступят в силу обновленные требования к грузоподъемным устройствам и якорным лебедкам, прописанные в главе II-1 Конвенции СОЛАС (MSC.532(107)). Об этом сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства (РС). Согласно новым правилам, грузоподъемные устройства должны проектироваться и изготавливаться с соблюдением стандартов признанного классификационного общества, а также проходить испытания под нагрузкой и осмотр. Обязательным является наличие маркировки SWL и соответствующих документов. Что касается якорных лебедок, их проектирование и монтаж должны соответствовать рекомендациям ИМО. Указанные требования касаются судов, построенных после 1 января 2026 года, а также оборудования, установленного на более ранние суда после этой даты. Для уже существующих устройств необходимо провести испытания, осмотр и маркировку до первого возобновляющего освидетельствования после указанной даты.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Бюджет в 6 миллионов тенге в Казахстане больше не является комфортной суммой для приобретения
В нашем обзоре представлены японские автомобили, которые все еще привлекают внимание покупателей. Рассмотрим Isuzu
На заводе Tesla в Шанхае наблюдается значительное снижение доли автомобилей, произведённых для внутреннего рынка
Глава Tesla, Илон Маск, сообщил о старте производства человекоподобных роботов под названием Optimus, но
Сравнение кроссоверов Hyundai Palisade и Santa Fe стало актуальным после снижения цен на обе
История американки, которая арендовала Tesla Model 3, вызвала широкий резонанс после ее публикации в